Ошибки строителей, недочеты проектировщиков или неправильные карты местности? Железобетонная свая пробила подземный коллектор, по которому протекает река Самородинка. И это не первый подобный случай в столичном регионе. Причем, кто, как и когда забивает сваи в московские коллекторы, всякий раз неизвестно. А вот чем это грозит, эксперты знают точно.

У этой речки поэтично лишь название — Самородинка. Поток грязной мутной воды малоинтересен жителям новостроек на улице Коштоянца. Но его извилистое русло таит немало сюрпризов. Речка Самородинка на протяжении около трех километров протекает по подземному коллектору. Примерно в ста шагах от входа в него бетонную трубу пробила строительная свая.

Это обнаружилось совсем недавно. Назвать точный срок нахождения сваи в трубе сложно. Последний раз люди заходили сюда года три назад. Тогда ничего подобного в коллекторе не наблюдалось. Свая кажется старой, но, по мнению специалистов, виной тому — агрессивная среда. «Подземка делает свое дело, плюс вода — она вызывает быструю коррозию при окислении самого металла. То есть основание сваи — это скелет ее, арматура», — объясняет руководитель центра подземных исследований «Остроб» Михаил Савкин.

Свая создает коллектору двойную угрозу. Во-первых, он просто может лопнуть по швам, а во-вторых, искусственная помеха уже собрала целую гору мусора. Еще немного, и вода упрется в плотину, и тогда прорыв трубы неизбежен со всеми вытекающими последствиями.

До ближайших домов — всего 200 метров, а совсем рядом — проезжая часть. Для чего и кем забита свая, неизвестно. В Мосводостоке информацию о метком попадании получили от «Вестей-Москва», а на эти сваи опирается элитная многоэтажка.

По данным программы «Ревизор», выходящей на телеканале «Россия», жилой комплекс «Три капитана» вырос прямо над подземной рекой. По версии застройщика, виной тому неверные карты. На бумаге русло пролегает в одном месте, а на деле все оказалось иначе. «Строители не могут быть наказаны. Они не видят, что находится под сваями, они работают по документации», — говорит руководитель пресс-службы «СУ-155» Федор Сарокваша.

Подобные случаи в Москве — не редкость. Не так давно на Ленинградском проспекте при установке рекламного щита был пробит тоннель метро. В тот раз никому не пришло в голову из-за этого переносить в другое место шпалы и рельсы.

На Севастопольском проспекте — совсем другой размах. Ради «Трех капитанов» планируется изменить русло подземной реки, причем ошибка — то ли проектировщиков, то ли строителей — будет почему-то исправляться на городские деньги.

Сылка на фото ФОТО

Сылка на статью СТАТЬЯ